“在这场中德汽车大会上,■◆■★◆‘国际合作◆◆’这个词最热★◆★■■★,在嘉宾致辞和交流中被频繁提及。”德国大众集团前全球监事会成员乌韦·库尔特·弗里奇告诉新华社记者■■◆■,德中产业界在对话交流中携手挖掘数字化与可持续转型的合作机遇◆◆★,期待两国汽车产业延续合作共赢的成功故事◆★。
与会人士期待中德汽车产业继续在互学互鉴、互促互进中携手前行◆■★,并呼吁欧盟理性看待与中国汽车产业的合作★■★◆,因为只有务实相向而行,才能共同发展,在互利共赢中取得更多丰硕成果■★■★■。
吉利集团欧洲传播副总裁弗兰克·克拉斯在采访中表示,为顺应不同汽车市场的需求,汽车企业应加强与世界各地区产业界伙伴合作开发新技术和产品■■◆◆。全球化让产业和企业持续受益,有助于跨越各个地区市场间的壁垒◆★◆■■。◆★■“我们期待继续在全球化的环境中携手应对挑战◆■★。★★◆◆”
以德国汽车零配件供应商大陆集团为例,该集团1994年进入中国,如今在中国建有23个生产基地和28个研发中心★■★◆。大陆集团中国区副总裁杨承祖告诉新华社记者,中国作为全球最大汽车市场,拥有无限的发展潜力和机遇,是大陆集团最重要的增长引擎之一。
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔告诉记者:“德国和欧洲企业具有汽车制造★◆、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验,而中国企业正引领未来汽车的技术发展★◆◆■★◆,从电池■★■◆★■、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势公海官方网710jcjc◆★◆★★■。”
据杨承祖介绍◆■◆■◆★,大陆集团加强与中国汽车品牌和科技公司的创新合作,由市场需求和技术创新共同驱动。通过与中国汽车品牌和科技公司的合作,可以更好地了解中国市场和消费者需求■★★★,为其拓展海外市场、发展全球业务提供有力支持。同时★◆◆◆,集团也可以充分利用中国市场创新技术快速发展的优势,把成功的本土产品解决方案应用到更多的国际品牌车型上◆■★■★◆,助力全球汽车产业快速发展。
中国商务部投资促进事务局副局长于广生说◆★★★◆★,基于中德汽车业界深度融合的合作态势,商务部投资促进事务局与中德汽车行业协会★■◆、产业集群和领先企业合作,持续举办中德汽车大会,搭建专注服务于两国汽车产业合作的重要平台,帮助中德汽车产业链企业,尤其是中小企业,更高效地获取行业信息,探讨投资与合作★■■。
中国驻德国大使馆经商处公使翟谦在大会致辞中指出,回顾过去◆■◆,汽车产业合作始终是中德双边关系中的亮点★★。进入中国的德国车企,推动了中国现代化汽车工业体系建设。中国开放的市场环境,为德国车企提供了持续发展的沃土★★◆。与此同时,成长起来的中国车企,也在持续深化与德企的合作■◆。
与会代表认为,全球汽车产业面临前所未有的变革与突破◆■■,中德汽车产业合作前景广阔■◆,双方应充分发挥各自优势,实现资源共享与互补★■◆★■,推动汽车产业加快向数字化、智能化和可持续方向发展◆★。
第八届中德汽车大会10月15日在德国慕尼黑举办。来自中德两国政府★◆★、汽车产业链和工商协会近400名业内人士汇聚一堂,共同围绕大会主题★■★■◆★“碳中和与未来出行”■★■■◆◆、全球汽车产业转型趋势、中德汽车产业合作机遇与挑战等展开深入探讨★■★★■◆。
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